Шпиндель оснащен стандартным конусом для смены инструмента, это лучше чем цанговые зажимы, так как цанги не обеспечивают нужную повторяемость и жесткость зажима фрезы.

Применяются более прочные подшипники (например, роликовые), в результате чего шпиндель имеет большую жесткость и способен выдерживать большие нагрузки.

В зависимости от модели механического шпинделя он может применяться для силового фрезерования черных металлов, и даже титана.

Позволяют организовать нарезание резьб, при наличии в качестве привода, например, сервопривода или при установке энкодера на ось привода.

Имеют существенно меньшие предельные обороты из-за больших подшипников и сложности балансировки приводных шкивов или шестерней на валу. Обычно шпиндели позволяют вращать инструмент на оборотах 300-6000 об/мин, но существуют некоторые модели и до 12000 об/мин.

Достигают высоких скоростей вращения, обычно 18000-24000 об/мин, но встречаются и до 60 000 об/мин.

Не плохо режут материал на высоких скоростях, но теряют момент при снижении оборотов.

Имеют небольшие подшипники, что ограничивает боковые нагрузки при обработке металлов.

Не имеют обратной связи по положению и скорости, от чего становится невозможным выполнение операции нарезания резьбы метчиком, например.

Чаще всего в качества зажима фрезы используется цанги типа ER, или небольшие инструментальные конусы BT или ISO

Высокая шумность - крыльчатка охлаждения очень сильно воет на высоких оборотах.

Стружка разлетается по сторонам, охлаждающий канал направлен практически в зону резания.

Невозможность работы на низких оборотах из-за высокой чувствительности к перегреву. На низких оборотах крыльчатка менее производительна в плане охлаждения. Потому очень важно следить за температурой тела шпинделя, желательно установив термопару и передавать сигнал аварии в случае перегрева в систему ЧПУ.

Периодически требуется очистка воздушного охладительного канала от стружки.

Приятный звук! Эти шпиндели гораздо тише воздушных из-за отсутствия крыльчатки охлаждения.

Возможность работы на низких оборотах, так как циркуляция охлаждающей жидкости не зависит от оборотов шпинделя

Требуют продуманного и рассчитанного контура охлаждения. Как минимум помпа и емкость с охлаждающей жидкостью, а в идеале чиллер с контролем потока ОЖ и ее температуры.